Suzuki Jimny Mata

Suzuki Jimny Mata sarà prodotta in soli 150 esemplari, tutti rigorosamente numerati.

Si rivolge agli amanti dell’avventura, un mezzo esclusivo, inarrestabile e compatto, il nuovo Suzuki Jimny Mata racchiude l’anima più estrema e senza compromessi di un fuoristrada che generazione dopo generazione, non smette di stupire.

Uno stile ricercato con tanti e diversi particolari che richiamano il passato. Il termine “MATA” significa letteralmente “di nuovo, oltre” e nella lingua giapponese esprime il concetto di continuità, un qualcosa che non finisce.

Una last version, un modello speciale che segna la fine di un capitolo avvincente, ma anche l’inizio di un passaggio significativo verso il futuro.

Suzuki Jimny Mata, una final edition

Nella nota stampa diffusa dal costruttore nipponico è evidente come questa versione rappresenti un modello celebrativo. Con molta probabilità il nuovo Jimny è pronto a uscire di scena, lasciando un vuoto incolmabile.

Jimny, così come tanti altri modelli della concorrenza, si prepara a una svolta epocale, probabile l’arrivo di una variante ibrida, che di fatto sancirà la definitiva scomparsa della motorizzazione termica.

Suzuki Jimny Mata, stile, dotazione, sicurezza

Una livrea BiColor, la carrozzeria del fuoristrada compatto giapponese, è stata impreziosito dalle decalcomanie Kanjii Mata.

Nel frontale è evidente la nuova protezione anteriore che rende il volto della Jimny più muscoloso. Lungo le fiancate sono presenti delle protezioni laterali superiori e inferiori.

Anche per il differenziale e il sottoscocca, sono previsti dei paracolpi in alluminio.

Specifici per questa versione i cerchi in lega dal design sportivo.

Nell’abitacolo, immancabile, una larghezza identificativa in alluminio satinato che sottolinea l’esclusività del modello.

Al centro della plancia è posizionato uno schermo touch da 7 pollici compatibile con i sistemi Apple CarPlay e Android Auto.

La ricca dotazione di serie della Jimny Mata comprende:

  • fari con sistema di abbaglianti automatici “nontiabbaglio”
  • fendinebbia
  • sedili anteriori riscaldabili
  • climatizzatore
  • cruise control
  • avviso di superamento della corsia (“guidadritto”)
  • riconoscimento dei segnali stradali (“occhioallimite”)
  • frenata automatica d’emergenza con riconoscimento dei pedoni (“attentofrena”)
  • monitoraggio dei colpi di sonno (“restasveglio”).

Motore aspirato

Cuore del fuoristrada giapponese è un motore da 1.5 litri a benzina da 102 cavalli.

La trazione integrale si avvale del sistema 4WD AllGrip Pro per scaricare la potenza sull’asfalto. Le sospensioni sono a ponte rigido sia all’anteriore che al posteriore.

La nuova Suzuki Jimny Mata è in vendita a un prezzo di listino che parte da 33.900 €.

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Suzuki GSX-8S Team Suzuki Edition

Suzuki GSX-8S Team Suzuki Edition è una naked sportiva equipaggiata con un motore bicilindrico potente e parco nei consumi.

Disponibile unicamente nelle concessionarie aderenti, la Suzuki GSX-8S Team Suzuki Edition è in vendita a un prezzo di listino di 8.600 euro.

Fino al 31/12/2024 portando un usato nelle concessionarie Suzuki, si avrà un vantaggio pari a 1.000 euro di supervalutazione.

Suzuki GSX-8S Team Suzuki Edition, motore bicilindrico, cambio a sei marce

Potenza e coppia, il bicilindrico parallelo da 776 cm3 con distribuzione bialbero DOHC a quattro valvole per cilindro vanta un manovellismo di 270 gradi. La potenza è di 83 CV a 8.500 giri al minuto, la Casa di Hamamatsu dichiara un consumo medio di 4,2 litri per 100 km nel ciclo misto WMTC.

Il cambio a sei rapporti con frizione assistita antisaltellamento SCAS aumenta il comfort e il piacere di guida. La Suzuki GSX-8S è disponibile anche in versione depotenziata per i titolari di patente A2.

Elettronica

Di serie la naked giapponese è equipaggiata con raffinati controlli elettronici integrati nel Suzuki Intelligent Ride System, tecnologia offerta di serie. Tramite la strumentazione TFT da 6 pollici è possibile intervenire sul motore, selezionando una delle tre mappe disponibili (Active, Basic e Comfort).

Il controllo di trazione Suzuki Traction Control System è regolabile su tre livelli e completamente disattivabile. Interessante anche l’assistente per le partenze in salita e il cambio elettronico bi-direzionale.

Ciclistica

Un interasse di 1.465 mm, la sella ha un’altezza da terra di soli 810 mm, le sospensioni sono regolabili.

All’anteriore è presente una forcella KYB con steli da 43 mm, al retro un mono regolabile nel precarico. Il forcellone è in alluminio. I cerchi sono da 71 pollici e calzano pneumatici Dunlop RoadSport 2 (120/70 – 180/55).

L’impianto frenante si avvale di un doppio disco anteriore da 310 mm con pinze a quattro pistoncini ad attacco radiale. Al retro è presente un singolo disco da 240 mm.

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