6 Aprile 2020

Mazda RX-7 : la massima espressione del Wankel

Mazda RX-7

Mazda RX-7 è un auto sportiva costruita tra il 1978 ed il 2002 ad Hiroshima.

La prima serie della Mazda RX-7 montava un motore con due cilindri rotori di 1.308 cc capace di erogare 105 cv con una coppia di 147 Nm con la linea tipica delle auto sportive dell’epoca: linea spigolosa, fari a scomparsa, trazione posteriore.

Qualche anno la sua presentazione e precisamente nel 1981 fu interessata da un leggero restyling sia stilistico che tecnico.

Stilisticamente furono rivisti i paraurti, le modanature sulle fiancate,  i cerchi ed i gruppi ottici posteriori con un rivisitazione del retro che incorporava la targa.

L’abitacolo venne rivisto con l’uso di accessori più moderni  come i cristalli e gli specchietti retrovisori elettrici.

Da un punto di vista tecnico, grazie ad alcuni accorgimenti,  la potenza del propulsore veniva portata a 115 cv e la dinamicità della vettura migliorata grazie ai quattro freni a disco oltre ad una modifica alle sospensioni anteriori.

Nel 1986, fu immessa sul mercato la seconda serie in due varianti: un propulsore con una potenza di 146 cv  oppure un propulsore sovralimentato da 182 cv.

Nel 1989 questi due propulsori vennero rivisti con l’aspirato che raggiungeva i 160 cv ed il sovralimentato che  poteva contare  su 200 cv.

Quest’ultimo modello fu il solo ad essere importato in Italia ed era particolarmente accessoriato con interni in pelle, tetto apribile elettrico, cruise control e climatizzatore .

Esteticamente si differenziava dal modello della serie precedente per i paraurti in tinta con la carrozzeria e le luci dei freni, rotonde.

La terza  serie di questo iconico modello venne presentata nel 1991 e  con un ulteriore intervento sulla linea per adeguarla ai canoni stilistici del  periodo.

Su questo modello veniva montato il wankel rotativo 13B REW che, con due turbocompressori sequenziali ed intercooler aria-aria, era capace di fornire una potenza di 239 cv, per la versione commercializzata sui mercati europei e 255 cv per  la versione venduta in Giappone.

Le versioni commercializzate in Europa raggiungevano una velocità massima di 250 km/h ed erano in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi.

Il peso della Mazda RX-7 è di circa 1280 kg,  il motore anteriore posizionato dietro l’asse delle ruote, la trazione posteriore ed una distribuzione dei pesi 50:50 sui due assi conferivano alla vettura una eccellente guidabilità.

Nell’ultimo anno di produzione, il 2002, venne immessa sul mercato una versione con alte prestazioni, la “Spirit R” e disponibile in tre varianti.

La prima variante aveva un cambio manuale a 5 marce, sedili sportivi Recaro, freni a disco potenziati.

La produzione cessò nel 2002 dopo 811.634 esemplari prodotti.


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