Renault 4 E-Tech Electric sarà svelata in anteprima assoluta in occasione del Salone dell’Auto di Parigi.

Nell’attesa di vederla dal vivo, il Marchio della Losanga svela le prime immagini ufficiali. Il progetto lanciato con la R5 E-Tech Electric continua, nella nuova Renault 4 E-Tech Electric è evidente quel fil rouge che accomuna tutte le EV del Gruppo.

Una restomod o meglio, un’auto moderna che porta alla ribalta un modello che ha fatto non solo la storia del brand francese, ma che nell’immaginario collettivo è stato un oggetto del desiderio.

Calandra luminosa, fari tondi a LED posizionati alle estremità del frontale, logo retroilluminato. Tanti gli accorgimenti che richiamano l’illustre antenata.

Al retro è ben presente l’iconico 4, “firma” che sostituisce il nome dell’auto sul portellone.

Immancabile i fari verticali, ricordano nella forma quella dell’originale R4, sono a LED e suddivisi in tre parti.

Il tetto apribile è in tessuto, il terzo finestrino laterale aumenta la luminosità all’interno dell’abitacolo ma richiama anche quel tocco che rendeva la Renault 4 originale, immediatamente distinguibile.

Trattandosi di un’auto elettrica, come non pensare all’efficienza e all’aerodinamica?

Quell’accenno alla forma del tetto della R4 viene ripreso sulla Renault 4 E-Tech Electric da uno spoiler posteriore, posizionato all’estremità superiore del lunotto, che contribuisce anche a slanciare la silhouette dell’auto.

La storia della Renault 4

Era il 1961 quando nasceva un’auto che avrebbe rivoluzionato la mobilità urbana, imponendosi nel giro di pochi anni, come un’icona.

Un veicolo pensato per le famiglie, versatile, accogliente e soprattutto spazioso.

Un’auto adatta a tutti, concepita per democratizzare la mobilità, un prodotto totalmente nuovo che si adattava perfettamente alle mutate esigenze dell’Europa.

Pianale piatto, motore anteriore, tunnel privo di trasmissione, cambio posizionato al centro della console. Un particolare questo, che la rendeva unica nel suo genere.

Ho avuto la fortuna di guidarla, ricordo che la Renault 4 nella sua semplicità, aveva dell’incredibile.

Un assetto morbidissimo, una carrozzeria leggera e ampie superfici vetrate, il tutto, ti faceva sentire a casa.

Tutti la volevano, giovani e meno giovani.

La R4 originale fu prodotta in oltre 8 milioni di unità.

Oggi un esemplare perfettamente conservato ha quotazioni interessanti.

Le dimensioni della Renault 4 E-Tech Electric

La nuova R4 E-Tech Eletric è sensibilmente più lunga della sua antenata, 4,14 metri di lunghezza contro i 3,67 della R4 del 1961.

Nasce sulla piattaforma AmpR Small, una base progettata per offrire tanto spazio interno e comfort.

Sarà prodotta in Francia, nello stabilimento di Maubeuge e arriverà nelle concessionarie nel 2025. Si posizionerà nel segmento B.