Mustang GTD, un nome che è tutto un programma, soprattutto se parliamo di corse e di vetture concepite per superare i limiti della fisica!

La Casa dell’Ovale Blu non ha remore nel dichiarare che la sua Mustang GTD sarà in grado di realizzare un giro intero al Nurburgring in meno di 7 minuti.

Per i meno smaliziati, questo tempo è a dir poco spaventoso, perché un dato basta a far ragionare e pensare.

La Ferrari 296 GTB con al volante Cristian Gebhardt ha percorso l’Inferno Verde in 6:58,70 minuti.

Ciò vuol dire che, la Ford Mustang GTD sarà più veloce della supercar ibrida plug-in del Cavallino Rampante!

Merito di una ciclistica perfetta ma anche di un motore che rasenta la perfezione, perché alla pari della Ferrari 296 GTB, anche la Ford Mustang GTD può vantare una cavalleria di tutto rispetto.

Ford Mustang GTD vs Ferrari 296 GTB

La sportiva tedesca è spinta da un motore V8 sovralimentato da 5,2 litri, in grado di sprigionare una potenza massima di 800 cavalli circa.

Una GTD speciale, perché l’esemplare che vedete in video è stato appositamente sviluppato e settato per infrangere ogni precedente record al Nurburgring.

La barriera dei 7 minuti sarà infranta, complice non solo del motore ma anche di un pacchetto aerodinamico messo a punto dagli ingegneri della Casa dell’Ovale Blu, in maniera tale da assicurare dinamicità, carico ma anche velocità in rucva.

Esteticamente osservando la Mustang GTD si nota, rispetto alla versione “normale”, il maxi-alettone posteriore, le bandelle sottoposta, lo splitter anteriore e le grosse prese d’aria poste in prossimità dei passaruota anteriori.

Se ciò non bastasse, ci pensa anche un cofano motore con due grosse bocche e delle prese d’aria poste a ridosso dei passaruota posteriori.

Una cura aerodinamica, dunque, senza precedenti. per un’auto stradale da corsa.

Anche l’assetto è stato rivisto, nuove le sospensioni che adottano ammortizzatori ancora più rigidi.