14 Agosto 2024

Volkswagen Golf R 2024: la più potente di sempre

Volkswagen Golf R 2024

Volkswagen Golf R è la più potente Golf di sempre.

Disponibile anche nella configurazione Variant (station), la nuova Volkswagen Golf R 2024 rispetto alle precedenti generazioni vanta una potenza di 10 kW in più.

Si tratta della prima volta che una R è disponibile in una duplice configurazione, la Golf R è un fulmine in accelerazione.

Brucia i 100 km/h in 4,6 secondi (4,8 secondi per la Variante R).

In presenza del pacchetto Performance, optional per gli altri mercati e di serie sulle versioni commercializzate sul mercato italiano, la Golf R raggiunge una velocità massima di 270 km/h.

Volkswagen Golf R 2024: look da R

Le nuove Golf R 2024 hanno un look aggressivo che si distingue rispetto alle versioni più borghesi per il frontale ridisegnato dove i fari a LED e l’inedito emblema illuminato Volkswagen, danno subito la percezione del carattere esuberante della vettura.

Nuovi anche i gruppi ottici posteriori, ora full LED, inediti i cerchi in lega leggera da 19 pollici, sono disponibili come optional e hanno un design specifico “Warmenau”.

Per gli incontentabili, per chi vuole entrare in possesso di una configurazione esclusiva, la Golf R è disponibile anche nell’allestimento Black Edition.

Una versione che riporta alla memoria una delle Golf più esclusive e specialistiche di sempre, la R32 (241 cavalli).

Trazione integrale 4Motion e massime prestazioni, sono il comune denominatore che rende le Golf R, modelli specialistici adatti sia alla guida di tutti i giorni sia a giornate goliardiche in pista.

La nuova Volkswagen Golf R Black Edition raggiunge una velocità massima di 270 km/h e dispone di una configurazione estetica ancora più specifica e fuori dal comune.

Cerchi n lega Estoril da 19 pollici, loghi R oscurati, pinze freni nere con design R, terminali di scarico total black e fari LED Matrix IQ. Light.

Due le modalità specifiche disponibili sulla R Black Edition:

  • Drift
  • Special.

La modalità di guida Drift lascia poco spazio all’immaginazione, è pensata per gli amanti della guida di traverso, per chi vuole cimentarsi in coreografiche esibizioni in pista. La Special invece è stata studiata per consentire al pilota di affrontare con la migliore configurazione possibile il circuito del Nurburgring.

Gli ingegneri tedeschi hanno studiato una configurazione aerodinamica specifica per l’inferno verde Nordschleife, che prevede uno spoiler sul tetto e un laptimer GPS con accelerometro.

Dotazione sportiva

Cerchi specifici da 19 pollici Warmenau, un nick che richiama il nome della sede centrale di Volkswagen R, divisione ubicata alle porte di Wolfsburg.

Hanno un peso di soli 8 kg, circa il 20% in meno rispetto a cerchi in lega equivalenti. La riduzione delle masse non sospese, massimizza la velocità di inserimento in curva offrendo al tempo stesso, un migliore raffreddamento dell’impianto frenante.

Volkswagen Golf R 2024: motore turbo

Un motore 2 litri turbo, un quattro cilindri turbocompresso, capace di sprigionare la sua massima coppia motrice, pari a 420 Nm, tra i 2.100 e i 5.500 giri al minuto.

Un propulsore turbo, con sistema di scarico integrato nella testata, raffreddato ad acqua fino al turbocompressore.

Il cambio è un doppia frizione DSG a 7 marce, la trazione integrale 4Motion si avvale della tecnologia R-Performance Toque Vectoring, un dispositivo già disponibile sulla Audi RS3 che consente di ottimizzare la ripartizione della coppia motrice, favorendo la velocità e il grip ed evitando bruschi tagli di potenza.

Sound Racing

Chi acquista un’auto sportiva, non cerca solo prestazioni ma anche coinvolgimento di guida e “gratificazione” sonore. Così il sound della nuova Volkswagen Golf R 2024 è stato studiato per inebriare pilota e passeggeri, di una melodia accattivante e appagante.

A partire dai 2.500 giri al minuto, il quattro cilindri turbocompressore emette un possente borbottio, soprannominato “Backfire”, un sound tipico delle vetture da corsa. L’impianto di scarico è stato ottimizzato grazie all’utilizzo di un collettore in titanio e di un terminale firmato dalla Akrapovic.

Prezzi Golf R 2024

La nuova Volkswagen Golf R 2024 è in vendita a partire da un prezzo di listino di 44.950 euro (versione da 265 cavalli).

La Golf R Black Edition da 333 cavalli è in vendita a un prezzo di listino di 66.250 euro.

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23 Aprile 2020

Mini Countryman Cooper S All4 Hybrid: cosa dovete sapere

Mini Countryman Cooper S All4 Hybrid

Mini è una casa automobilistica inglese che vede nascere le prime automobili nel 1959, specializzata in superutilitarie.

Il nome “Mini”, nasce per descrivere un’auto specifica: la “Morris Mini Minor”, successivamente è passato alla casa automobilistica. Dal 1994 è parte del gruppo tedesco BMW.

 

In questo articolo vogliamo fare la recensione di uno degli ultimi modelli della casa automobilistica che, seguendo il trend mondiale, ha dato alla luce un modello ibrido. Vediamo quali sono le caratteristiche.

Caratteristiche generali

Questo modello appartiene alla seconda generazione delle Mini Countryman , ma nasce in una vesta ibrida completamente nuova dal punto di vista ingegneristico. Sebbene infatti dal punto di vista estetico la macchina non sia cambiata molto, una volta che si sediamo all’interno dell’abitacolo ci accorgiamo di essere in una vettura completamente differente.

Il punto sicuramente a favore di questo modello sono la potenza (può infatti arrivare a 224CV) e le prestazioni. Chiaramente ha anche aspetti negativi come i consumi che sono sicuramente superiori rispetto alla media dei modelli concorrenti e il peso in più dovuto alle batterie.
Questo aspetto negativo è bilanciato in parte dal risparmio che otteniamo grazie all’utilizzo del motore elettrico che ci garantisce minori consumi di carburante (basti pensare che caricare la batteria della vettura completamente influisce costa circa 2,5€ sulla bolletta).

Lo stile generale richiama quello classico delle Mini con molti elementi circolari a partire dalla strumentazione della plancia. Gli interni sono curati e ti faranno sentire in un’auto di lusso.
Il motore elettrico oltre ai consumi ridotti garantisce silenziosità alla guida, permettendoti di ascoltare buona musica o di parlare con i passeggeri senza problemi. Le tre differenti modalità di guida permettono di sfruttare le potenzialità della vettura in base alle nostre esigenze: nell’impostazione di base Auto eDrive, l’auto arriva a 80 km/h con il solo motore elettrico, Max eDrive permette di spingere il motore elettrico fino a 120 km/h, mentre la modalità Save Battery permette di risparmiare l’energia della batteria.

Consumi: elettrico VS benzina

Come abbiamo detto in precedenza un tallone d’Achille di questa macchina sono i consumi che la rendono sicuramente adatta per gli spostamenti cittadini e non lunghi. L’avvio della macchina è elettrico e procede fino a 80km/h, volendo può arrivare in modalità elettrica fino a 125km/h.
Le percorrenze chiaramente dipendono molto dal tipo di percorso e anche dal livello di ricarica della macchina. Comunque l’aspetto sicuramente più interessante di questa vettura sono le prestazioni: grazie infatti ai 224 cavalli sembra di guidare una sportiva anche se siamo su un crossover. La guida risulta fluida e sicura, il tempo da 0 a 100 è di circa 7 secondi.

Conclusioni

Se sei una persona a cui piacciono le prestazioni e non vuole rinunciare ad avere un modello ibrido questa è sicuramente la macchina adatta per te. Senza contare che hai sempre altre possibilità rispetto all’acquisto, visto il prezzo sicuramente oneroso. Con il noleggio a lungo termine la puoi avere infatti a partire da 242€ a fronte di un prezzo di listino di 40.000€, facendo così ti eviterai tutte quelle scartoffie e le procedure lunghe dell’acquisto, senza contare che con il noleggio a lungo termine non sei vincolato da un acquisto che perde valore con l’andare avanti del tempo.

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