Honda NT1100

Honda NT1100 si aggiorna nell’estetica e contenuti, puntando sull’elettronica e comfort di guida.

Il model year 2025 ha un look più snello e accattivante, la nuova Honda NT1100 è aerodinamica e rappresenta un perfetto mix tra prestazioni e praticità di guida.

Nuovi tratti stilistici, il muso della touring – crossover giapponese, è enfatizzato dal doppio faro anteriore con luci diurne DRL che incorporano gli indicatori di direzione.

Il motore bicilindrico da 1.084 cc è stato oggetto di una perfetta messa a punto e oggetto di un consistente incremento di prestazioni.

Il nuovo propulsore ha guadagnato il 7% di coppia ai bassi e medi regimi, il tutto a fronte di un’efficienza notevole.

L’autonomia è fino a 400 km, il serbatoio è da 20,4 litri.

I profili aerodinamici sono stati rivisti e impreziositi da deflettori, superiori e inferiori.

Nuovo è il parafango anteriore, il parabrezza può essere regolato con la sola mano sinistra.

Ridisegnata anche la sella, ora più ampia e con un maggior supporto durante i viaggi.

Nuova Honda NT1100, elettronica e sicurezza

Il crossover / tourer è ricco di elettronica.

Sul model year 2025 è stata adottata una Piattaforma Inerziale (IMU) a 6 assi che assicura grande sicurezza tramite il Controllo di Trazione su 3 livelli HSTC (Honda Selectable Torque Control) con Controllo Antimpennata integrato, l’ABS con funzione Cornering e il Controllo del Sollevamento del Posteriore.

Aggiornate anche le sospensioni, introdotta una versione evoluta della forcella anteriore ora a controllo elettronico, si tratta delle Showa EERA.

Come da manuale, la Casa dell’Ala ha scelto per il suo nuovo crossover ha adottato un cambio doppia frizione a 6 rapporti DCT (Dual Clutch Transmission).

La dotazione di serie comprende:

  • schermo touch TFT a colori da 6,5 pollici
  • connettività Bluetooth
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • cruise control
  • manopole riscattabili
  • porte USB-A.

Pack e accessori

Tra gli accessori disponibili per la Honda NT1100 2025, sono presenti due pack.

Lo Urban Pack è stato creato per ampliare le doti da commuter della NT1100 e prevede:

  • top box da 50L in tinta, borse interne e schienalino
  • allarme

Il Voyage Pack è pensato per coprire lunghe distanze e viaggiare in pieno comfort:

  • top box da 50L in tinta, borse interne e schienalino
  • borsa serbatoio da 4,5 L
  • sella comfort per pilota e passeggero
  • pedane comfort per passeggero
  • luci fendinebbia.
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Nuovo Honda X-ADV 2025

Nuovo Honda X-ADV si rifà il look con il lancio del model year 2025.

Cambia lievemente nell’estetica ma non nella sostanza, il maxiscooter urban crossover ha conquistato il consento in Europa di oltre 70mila appassionati motociclisti. Nuovo Honda X-ADV 2025 diventa più aggressivo nel design.

Spigoli vivi e angoli accentuati, novità assoluta è la nuova firma luminosa caratterizzata dal doppio faro a LED anteriore, gruppo ottico che si abbina alle luci diurne DRL che integrano gli indicatori di direzione.

Novità anche per quanto concerne la strumentazione, lo schermo a colori da 5 pollici TFT presenta un’interfaccia utente completamente inedita.

Nuove anche le grafiche, riprogettate nei colori. Cambia anche la struttura dei menù.

Al fine di consentirne una perfetta leggibilità in ogni condizione di marcia e luce, lo schermo risulta perfettamente consultabile dal guidatore anche di giorno.

Upgrade anche per i comandi, il blocchetto di sinistra presenta comandi multifunzione retroilluminati.

Nuovo Honda X-ADV 2025, motore, potenza e sostenibilità

Il model year 2025 dell’X-ADV si caratterizza anche per l’utilizzo di ben 25 componenti della carrozzeria realizzati con materiali sostenibili tra cui plastica riciclata e derivante da biomassa.

L’impiego del Durabio e di altre plastiche riciclate per le carene rappresenta un ulteriore tassello verso la neutralità carbonica del Marchio nipponico, target previsto per il 2050.

Il vano sottosella è realizzato con paraurti riciclati derivanti da vetture Honda, mentre con gli scarti delle lavorazioni del propilene vengono fatti i pannelli interni di colore nero.

Carene e parabrezza sono realizzati con plastica da biomassa.

Invariata la potenza del bicilindrico Honda.

Il propulsore dell’X-ADV 2025 sprigiona una potenza di 58,6 cavalli per una coppia massima di 69 Nm.

Il Marchio dell’Ala dichiara un consumo medio nel ciclo WMTC pari a 27,8 km/l.

Tra i punti di forza del nuovo X-ADV figurano:

  • cambio a doppia frizione DTC (Dual Clutch Trasmission)
  • forcella a steli rovesciati da 41 mm
  • mono ammortizzatore con beveraggio Pro-Link
  • forcellone in alluminio.

I cerchi sono da 17 e 15 pollici (anteriore e posteriore), all’avantreno è presente un doppio disco da 296 mm con pinze freno a quattro pistoncini e attacco radiale.

Tre le nuove colorazioni disponibili sul nuovo X-ADV 2025:

  • Graphite Black
  • Pearl Glare White
  • Matte Deep Mud Gray.

Il prezzo non è stato comunicato, così come quando arriverà l’X-ADV 2025 nelle concessionarie ufficiali.

Notizie che con molta probabilità saranno rese note in occasione di EICMA 2025.

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