La nuova Fiat Panda in versione moderna si chiama Grande Panda.
Non starò qui a descrivervi tutte le caratteristiche tecniche, dimensioni, autonomia, voglio focalizzare la Vs attenzione su di un punto, che la quasi totalità dei siti specializzati ha tralasciato: la nuova Grande Panda è realmente la nuova Fiat Panda che Vi aspettavate?
Mi riferisco non al suo tecnicismo, ovvio che sono trascorsi oltre 4 decenni dal lancio della storia generazione, il mitico quattro cilindri da 45 cavalli non può competere con un tre cilindri da 100 cavalli, sarebbe come sparare sulla Croce Rossa anche se… in quanto ad affidabilità e facilità di manutenzione, quello storico motore ancora oggi, non ha eguali.
Parliamo di stile, di praticità, di originalità. Chi come me ha avuto la fortuna di guidare per anni la Panda 45 si ricorderà tutta la sua semplicità di uso, la sua praticità e soprattutto la sua robustezza.
La storica Fiat Panda 45 era un carro armato
Ricordo le scampagnate con amici, i primi lunghi viaggi in compagnia di un impianto stereo composto da quattro rudimentali casse acustiche, due poste nella larga tasca anteriore e due sulla cappelliera. Il tutto rigorosamente alimentato da un mangianastri.
Oggi la nuova Grande Panda, Vi ricorda realmente la storica Fiat Panda, quella della prima generazione?
Personalmente, viaggiando con l’immaginazione, il lavoro fatto è enorme, nei suoi tratti somatici, la Grande Panda mi dà l’idea della Panda 45, soprattutto nella vista laterale.
I grossi e massicci passaruota sono un chiaro richiamo al passato ma…
La tecnologia avanza, i passi avanti fatti in tema di visibilità, vedi i fari full LED, di connettività, di motorizzazioni, sono enormi.
I gruppi ottici della Panda 45 erano composti da semplici e banali lampadine, dove eri fortunato se con qualche buca di troppo non ti ritrovavi il giorno dopo a dover comprare dal ricambista una lampada universale, oggi tutto cambia.
I LED sono “eterni”, efficienti, hanno un consumo energetico infinitamente più basso rispetto alle tradizionali lampade alogene e non solo.
Ricordo che avevo fatto verniciare il paraurti anteriore di una “vernice” antirombo. Una “finitura” grezza, ma resistente agli urti e al tempo.
Fiat Grande Panda presente eleganti paraurti verniciati in tinta con la carrozzeria e che includono diversi dispositivi di sicurezza attiva.
La Fiat Panda 45 vs Grande Panda
Nostalgia a parte, non c’è storia, se utilizzassimo una macchina del tempo per riportare la Grande Panda almeno dieci anni fa, nel 2010, già sarebbe classificata come una ammiraglia.
Il temo passa, la nostalgia resta, lo storico quattro cilindri a carburatori da 45 cavalli contro un motore turbo benzina a tre cilindri da 100 cavalli o verso un’unità elettrica a zero emissioni.
Uno scontro, un duello impari!
Probabilmente la Grande Panda conquisterà migliaia di appassionati e nostalgici di un modello che ha scritto la storia dell’automotive e che per forza di cose, non potrà più tornare.
Sicurezza, stili, ma soprattutto pretese del pubblico, chiedete a un 18enne di oggi cosa è un mangianastri, il 99% non saprà rispondervi.