Auto usata, gli italiani scelgono preferiscono l'alimentazione diesel

È risaputo, gli italiani sono restii ai cambiamenti, ecco perché preferiscono nell’acquisto di un’auto usata, l’alimentazione diesel.

Secondo un recente rapporto di Carfax, il 50% di coloro che vogliono acquistare in Italia un’auto usata, scelgono un veicolo con alimentazione diesel.

Tutto ciò, nonostante in diverse città, tra cui Roma e Milano, le auto a gasolio, siano soggette a notevoli restrizioni.

Il 52% delle persone intervistate, secondo l’indagine Carfax, che sono in procinto di acquistare un veicolo di seconda mano, si orienta sul diesel, il 34% sceglie l’alimentazione a benzina, il 5% quella ibrida e solo l’1% quella elettrica.

Chi viaggia al volante di un’auto diesel ne apprezza i consumi ridotti e il piacere di un viaggio senza limitazioni.

L’età media delle auto diesel più richieste sono di 9 anni, contro gli 11 anni di quelle a benzina.

Per il chilometraggio, di solito, le autovetture a gasolio acquistate di seconda mano, hanno una percorrenza nettamente maggiore, circa 130.000 km in media, rispetto a quelle a benzina (97.000).

Quali sono i mercati dove le auto diesel sono più apprezzate?

Carfax rivela che i mercati dove sono più apprezzate le auto diesel, sono quelli italiano e spagnolo. Situazione completamente diversa nel Nord europa, nei Paesi Bassi, i veicoli diesel sono scelti solo dal 15% contro il 63% della benzina.

In Svezia, le auto di seconda mano con alimentazione a gasolio e quelle a benzina si equivalgono come preferenze.

I marchi più richiesti nella scelta di un’auto usata?

Al primo posto c’è BMW con il 12% delle preferenze, seguita da Mercedes (11%) e poi da FIAT (9%), Audi (8%) e Volkswagen (7%).

Altro dato molto importante da tenere in considerazione, è la storia dei veicoli usati, ovvero se hanno subito un incidente o meno.

Questo il referto secondo l’indagine Carfax: “dallo studio risulta che nel 40% dei casi abbiano subito nel loro passato almeno un incidente o un danno, l’8% abbia trascorso un periodo all’estero, il 2% presenti un chilometraggio inferiore rispetto a quello reale e nell’1% dei casi siano state utilizzate in precedenza da società di noleggio”.

Dalla nostra ricerca emerge che gli Italiani, quando scelgono un’auto usata a gasolio, prediligono marchi tedeschi premium, come BMW e Mercedes, ed è indiscutibile quanto siano ancora molto legati al diesel, al punto che questa motorizzazione sia oggi la preferita tra le auto di seconda mano”, ha commentato Marco Arban, Direttore del Business Development in Europa di CARFAX, “Sempre in base ai nostri dati, troviamo una realtà simile anche in Spagna, dove è il 51% a cercare un’auto usata diesel, mentre è molto diversa nel Nord Europa, dove, ad esempio, nei Paesi Bassi è appena il 15%, a fronte di un predominio della benzina con il 63%, oppure in Svezia, dove nelle auto di seconda mano l’alimentazione a gasolio e a benzina si equivalgono come preferenze (entrambi al 33%) e dove si sono già ritagliate un buono spazio anche le vetture usate ibride (22%) e quelle elettriche (9%)”.

E tu quale alimentazione sceglieresti nell’acquisto di un’auto usata?

Personalmente, se dovessi scegliere di acquistare un’auto usata, non avrei problemi, qualora budget e chilometraggio, ma anche storia del veicolo, fossero in linea con le mie aspettative, nello scegliere una diesel.

Bassi costi di percorrenza e soprattutto di gestione, farebbero pendere l’ago della bilancia verso una simile alimentazione, almeno nella mia scelta.

Devo dire, contro ogni pronostico degli anni precedenti, iniziano a stuzzicarmi anche le auto elettriche, sia per le agevolazioni che sono ancora in essere, sia perché utilizzando l’auto soprattutto in città, ne sto apprezzando la possibilità di accedere senza limitazioni nelle zone a traffico limitato. Per chi come me, vive a Roma, già questo aspetto vale più di ogni altra considerazione!

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Quante volte mi è stato chiesto quale auto acquistare…

Una scelta che, come dico sempre ai miei amici, può partire dal cuore o dal cervello, razionalità ed irrazionalità non corrono sulla stessa strada, anzi, così accade per le auto , la domanda che dovete porvi è se ne dovete comprare una per esigenza o passione.

Ibrida , elettrica , benzina o Diesel, queste le domande più frequenti negli ultimi mesi, ma che realmente richiedono una riflessione non da poco.

Le ibride impazzano, oramai ogni casa automobilistica propone all’interno del proprio listino, versioni elettrificate parzialmente ( Mild Hybrid e Plug-In Hybrid) o totalmente, ma le esigenze personali spesso non coincidono con l’andamento del mercato.

Vi faccio un esempio!

Le ibride sono le auto del presente, quelle più moderne e nuove in termini di progettazione, ma sapete che a lungo raggio, consumano sensibilmente di più?

Vi chiederete il perché!

Il pacco batterie pesa, l’unità elettrica anche, la quasi totalità delle proposte Hybrid o Plug-In Hybrid offre un motore a benzina abbinano ad un’unità elettrica: mettete insieme tutti questi fattori e ne trarrete le dovute conseguenze.

Le ibride, almeno secondo la tecnologie attuala e la mia esperienza, hanno senso se si percorrono svariati chilometri (la maggioranza dell’utilizzo), in città, quando accarezzando, proprio così, accarezzando l’acceleratore riesci a sfruttare le potenzialità del motore elettrico.

A lungo raggio, nei lunghi viaggi, non ha molto senso, anzi, se non qualche eccezione, le auto ibride consumano di più!

La demonizzazione del Diesel ne ha fatto crollare vendite e consensi, ma visti anche i prezzi dei carburanti, al giorno d’oggi la vera alternativa è il GPL o Diesel!

Non pensate che le moderne vetture a gasolio inquinino di più anzi… ve lo spiegherò in un’altra “puntata” ma vi assicuro che ad oggi, un Diesel inquina di meno di una elettrica!

FIDATEVI!

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