BMW R 1300 GS Adventure

BMW R 1300 GS Adventure ridefinisce gli standard nel mondo delle moto adventure e dei viaggi a lungo raggio. Con un design rinnovato, un motore potenziato e tecnologie avanzate, questo modello è progettato per affrontare qualsiasi sfida, offrendo un’esperienza di guida senza precedenti.

Il fulcro della BMW R 1300 GS Adventure è il nuovo motore boxer bicilindrico da 1.300 cc, che sprigiona 145 CV a 7.750 giri/min e una coppia massima di 149 Nm. Si tratta del motore più potente mai realizzato da BMW Motorrad, offrendo prestazioni fluide e un’accelerazione straordinaria, ideale per i terreni più impegnativi e i lunghi viaggi.

Telaio Rinnovato per Massima Stabilità

BMW Motorrad ha riprogettato il telaio, introducendo una struttura principale in lamiera d’acciaio e un telaietto posteriore in alluminio. Il sistema EVO Telelever e Paralever migliora ulteriormente la stabilità e la precisione di guida, assicurando un controllo ottimale in ogni situazione.

Dynamic Suspension Adjustment (DSA): Comfort e Adattabilità

La nuova sospensione elettronica DSA regola dinamicamente lo smorzamento e la rigidità delle molle, adattandosi automaticamente alle condizioni di guida. Che si tratti di un pilota solitario, con passeggero o a pieno carico, la GS Adventure garantisce sempre un comfort eccezionale e prestazioni stabili.

Tecnologie Avanzate per la Sicurezza e la Guida

La BMW R 1300 GS Adventure è equipaggiata con innovazioni che migliorano sia la sicurezza che il piacere di guida:

  • Fari Full LED: Design a matrice per un’illuminazione perfetta e una visibilità superiore.
  • Riding Assistant: Include Active Cruise Control (ACC), avviso di collisione anteriore (FCW), cambio corsia e Rear End Collision Warning (RECW).
  • Automated Shift Assistant (ASA): Cambio automatico della frizione per un’esperienza di guida intuitiva e rilassata.

Design Funzionale e Comfort Ottimizzato

Il serbatoio in alluminio da 30 litri e l’ampio parabrezza con protezioni dal vento offrono comfort e praticità anche nei viaggi più lunghi. Le nuove valigie in alluminio, con interfacce elettriche integrate, permettono di trasportare bagagli in modo sicuro ed efficiente.

Varianti Esclusive per Ogni Stile

La BMW R 1300 GS Adventure è proposta in diverse varianti per soddisfare ogni gusto:

  • Triple Black: Look elegante e sofisticato con finiture nere.
  • GS Trophy: Design sportivo e audace con colori vivaci.
  • Option 719 Karakorum: Esclusività e dettagli di alta gamma con finitura verde Aurelius opaco.

BMW R 1300 GS Adventure: una Nuova Era del Touring

Grazie alla combinazione di potenza, innovazione tecnologica e comfort superiore, la nuova Adventure rappresenta la scelta ideale per i motociclisti più esigenti. Perfetta per affrontare lunghe distanze e terreni impervi, questa moto ridefinisce il concetto di avventura su due ruote.

Prezzi a partire da 24.050 euro.

Novità & Test Drive Commenti disabilitati su BMW R 1300 GS Adventure: l’eccellenza del Touring e dell’Off-Road
BMW F 450 GS

BMW F 450 GS arriverà nel corso del 2025.

Nell’attesa di vederla e di provarla dal vivo, il Marchio dell’Elica presenta a EICMA 2024 un’anteprima, un Concept di un modello che sarà commercializzato il prossimo anno. La nuova BMW F 450 GS potrà essere guidata anche dai possessori di patente A2.

Maneggevole, aggressiva e con una dotazione premium, un Concept che ancora una volta porta con sé quel DNA caratteristico della famiglia GS. Dinamica, sportiva, una vera regine dell’off-road, adatta a tutti.

Forme compatte per una moto che promette di divertire su strada e in fuoristrada.

BMW F 450 GS, una R 1300 GS in miniatura

Una livrea Trophy esattamente come quella della R 1300 GS. Il colore base è il Racing Blue metallic, impreziosito da tonalità blu, bianco e rosso.

Cuore del Concept esposto a EICMA è il motore bicilindrico in linea. Un propulsore completamente nuovo che vanta un offset di accensione particolare, mai utilizzato prima. È conforme in quanto a potenza alla Classe A2, sprigiona 48 CV e una coppia elevata ai bassi regimi. Il peso ridotto della moto è dovuto anche all’adozione di diversi componenti realizzati con materiali nobili, come ad esempio il magnesio.

Sotto il pirofilo della ciclistica, la F 450 GS monta una forcella a steli rovesciati completamente regolabile. Presente anche un ammortizzatore con smorzamento in funzione del carico.

Il BMW Concept F 450 GS ha un peso di soli 175 kg.

Massima sicurezza, grazie all’adozione di una serie di tecnologie derivate direttamente dalla sorella maggiore, la BMW R 1300 GS.

L’ABS Pro di BMW calcola anche l’angolo di piega, con il BMW Connectivity, è possibile collegare al display TFT da 6,5 pollici uno smartphone in modo da condividerne funzioni e contenuti.

Completano la dotazione di serie i cerchi a raggi incrociati da 19 pollici all’anteriore e da 17 pollici al posteriore.

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