Honda SH 2026

Ho provato Honda SH diverse volte, in quasi tutte le sue generazioni ed evoluzioni. E ogni volta la sensazione è sempre la stessa: Honda non ha mai tradito l’idea di scooter a ruote alte come strumento, prima ancora che come oggetto di desiderio.

Agile, veloce, stabile, intuitivo. Honda SH è da anni il mezzo ideale per muoversi nelle caotiche città italiane, dove traffico, pavé, rotaie del tram e asfalto rovinato mettono quotidianamente alla prova chi si sposta su due ruote. E proprio in questo contesto, lo scooter Honda continua a dimostrarsi una scelta razionale, ma mai banale.

L’ultima generazione che ho guidato mi ha colpito soprattutto per la disarmante maneggevolezza. Uno di quei mezzi che non devi “imparare”: sali in sella e dopo pochi metri ti senti subito a casa. Merito di una ciclistica affinata negli anni, di una distribuzione dei pesi riuscita e di un equilibrio generale che ancora oggi rappresenta un riferimento.

Honda SH 2026

Il motore 150 resta, a mio avviso, il vero cuore della gamma. È il compromesso perfetto tra consumi contenuti, potenza sempre disponibile e quella brillantezza che serve davvero nella guida urbana quotidiana. Sorpassi rapidi, ripartenze pronte, zero stress. È lo scooter che scegli se vuoi fare tutto bene, senza eccessi.

Honda SH 350i: quando lo scooter smette di essere solo urbano

Se il 125 e il 150 sono strumenti razionali, lo SH 350i è la punta di diamante della gamma. Un mezzo che va oltre il concetto classico di scooter cittadino.

In relazione alle sue dimensioni e alla cilindrata, non ha eguali. La spinta è vigorosa, la risposta immediata, la sensazione di controllo totale. Il tutto senza mai diventare impegnativo o intimidatorio. Il peso contenuto fa il resto, regalando una facilità di guida che sorprende, soprattutto se si arriva da scooter più grandi o teoricamente più “premium”.

Honda SH 2026

È uno di quei casi in cui la potenza non serve a fare scena, ma a rendere tutto più semplice: inserimenti, sorpassi, tratti extraurbani, tangenziali. Il 350i è uno scooter che ti permette di allargare davvero il raggio d’azione, senza rinunciare alla praticità quotidiana.

L’ultima evoluzione presentata da Honda in occasione di EICMA 2025 rafforza ulteriormente questa sensazione di maturità. Gli aggiornamenti non stravolgono, ma migliorano ciò che già funzionava. In primis la strumentazione, ora più completa e finalmente dotata di navigazione integrata: una funzione concreta, utilissima per chi si muove anche fuori città e non vuole dipendere costantemente dallo smartphone.

ABS e ASR completano un quadro tecnico che, fino a qualche anno fa, avremmo tranquillamente associato a una moto. Segno di quanto il concetto di sicurezza e controllo sia ormai centrale anche nel mondo degli scooter.

Perché Honda SH continua a vincere

Honda SH 2026

Alla fine, il segreto dell’Honda SH è sempre lo stesso: non rincorre le mode, non cerca effetti speciali. Evoluzione dopo evoluzione, resta fedele a se stesso, migliorando nei dettagli, nella qualità percepita, nella tecnologia utile.

In un mercato in cui molti scooter cercano di sembrare qualcosa che non sono, l’SH continua a essere semplicemente ciò che serve davvero:

  • uno strumento efficace
  • affidabile
  • intelligente per muoversi ogni giorno.

Ed è forse proprio questo il motivo per cui, ancora oggi, resta uno dei mezzi più scelti e apprezzati nelle nostre città.

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Honda SH350i 2025

Honda SH350i 2025 debutta a EICMA 2024.

Uno scooter sportivo a ruote alte che porta al debutto un gruppo ottico anteriore a LED e un rivisto scudo anteriore. Sul rinnovato Honda SH350i 2025 debutta un nuovo impianto di scarico con catalizzatore, che riceve un sensore dell’ossigeno e che consente al due ruote giapponese di essere omologato Euro 5+.

Dopo oltre 40 anni di presenza sul mercato europeo, l’SH si è conquistato, sul campo, il titolo di scooter più venduto nel Vecchio Continente, con oltre un milione di unità vendute.

Il Model Year 2025 del rinnovato Honda SH350i è dotato di cerchi da 16 pollici e di un motore potente ed efficiente.

Una potenza massima di 29,4 cavalli e coppia massima di 31,5 Nm a 5.250 giri al minuto.

Il motore del nuovo Honda SH350i 2025 riceve un sostanzioso lifting che prevede anche l’adozione di un nuovo catalizzatore e impianto di scarico.

Anche il telaio è stato ridisegnato al fine del massimo contenimento del peso. Esteticamente lo scudo anteriore incorpora il nuovo gruppo ottico con tecnologia a LED. Tante le migliorie su questo rinnovato modello, dall’illuminazione nel vano sottoscala alla presa USB C posizionata nel vano portaoggetti anteriore.

La gamma 2025 del nuovo SH 350i prevede nuove colorazioni e finiture total black per ruote, forcella e marmitta.

Caratteristica della nuova gamma SH è la Smart Key, soluzione che consente di attivare il contatto, l’apertura e la chiusura dei vani e anche di gestire lo Smart-Top Box da 35 litri.

Ad assicurare la massima protezione al guidatore e passeggero, ci pensa un parabrezza in policarbonato ultraresistente.

Honda SH350i 2025, motore, tecnologia, prestazioni

Un nuovo propulsore da 330 cc con distribuzione a 4 valvole. È raffreddato a liquido e consente al compatto scooter giapponese di raggiungere una velocità massima, effettiva, di 130 km/h. I 200 metri vengono coperti in meno di 10,2 secondi.

Il corpo farfalla è da 36 mm, le valvole di aspirazione sono da 28 mm. La capacità totale dell’olio motore è di 1,85 litri.

Il nuovo Honda SH350i è dotato di controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Toque Control).

Un sistema in grado di calcolare il rapporto di slittamento e che controlla l’erogazione del motore attraverso il sistema di iniezione elettronica.

L’HSTC può essere disattivato tramite un apposito interruttore posto sul blocchetto sinistro. La Casa Madre dichiara un consumo medio di carburante nel ciclo medio WMTC di 28,6 km/l. Il serbatoio benzina è da 9,1 litri.

L’autonomia con un pieno di carburante è di oltre 260 km.

Il nuovo Honda SH350i 2025 raggiunge una velocità massima di 134 km/h.

Il suo peso in ordine di marcia è di 175 kg.

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