Massima espressione del know-how TOYOTA GAZOO Racing, la Toyota GR Supra A90 Final Edition è concepita per coloro che vivono la guida come puro istinto. Limitata a 300 unità globali, è l’interpretazione più estrema della piattaforma A90, portata al limite per offrire una connessione diretta tra uomo e macchina.
Il propulsore turbo a sei cilindri da 3.0 litri della Toyota GR Supra A90 Final Edition è stato potenziato a 441 CV e 571 Nm, consentendo una velocità massima di 275 km/h. L’upgrade non è solo numerico: nuova gestione dell’aspirazione, ottimizzazione dei flussi d’aria, catalizzatore rivisitato e controllo motore affinato offrono un’erogazione precisa e brutale, amplificata dallo scarico Akrapovic in titanio che regala un sound profondo e metallico.
Per domare tale potenza, TGR ha implementato un sofisticato assetto ispirato alla GT4: sospensioni KW regolabili su 16 step in estensione e 12 in compressione, barre antirollio rinforzate, telaio irrigidito con elementi mutuati dalla versione da competizione e camber ruote rivisto. Il servosterzo elettrico ha una taratura dedicata, mentre il differenziale attivo offre massima trazione in uscita di curva.
Toyota GR Supra A90 Final Edition: assetto da pista e dettagli racing
Il contatto con l’asfalto è garantito da cerchi anteriori da 19” e posteriori da 20” con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2. La frenata è affidata a un impianto Brembo potenziato, con dischi anteriori da 395 mm e posteriori da 345 mm, tubi in acciaio inox e pastiglie ad alto coefficiente d’attrito.
Aerodinamica e raffreddamento sono stati riprogettati per la guida estrema.
Il frontale ospita un nuovo splitter in fibra di carbonio, canard e flap centrali; dietro domina l’ala in stile GT4. Il cofano integra una presa d’aria in carbonio, mentre il fondo e il diffusore migliorano stabilità e flussi termici. Sono presenti anche ventole maggiorate, un sub-radiatore dedicato e una paratia nella coppa dell’olio per garantire lubrificazione ottimale sotto forti accelerazioni laterali.
L’abitacolo è un invito al controllo assoluto: sedili RECARO Podium CF con cuscinetti in Alcantara e cinture rosse, volante sportivo, soglie battitacco in fibra di carbonio. L’ambiente è essenziale, pensato per concentrare ogni attenzione sulla guida.
La livrea nero opaco sottolinea l’aura da supercar per intenditori, mentre ogni componente riflette l’obiettivo finale: prestazioni assolute senza compromessi. Proprio come nel motorsport.
Quanto costa la Toyota GR Supra A90 Final Edition?
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