Nuova Mazda3 Skyactiv-D

Quante volte mi è stato chiesto quale auto acquistare…

Una scelta che, come dico sempre ai miei amici, può partire dal cuore o dal cervello, razionalità ed irrazionalità non corrono sulla stessa strada, anzi, così accade per le auto , la domanda che dovete porvi è se ne dovete comprare una per esigenza o passione.

Ibrida , elettrica , benzina o Diesel, queste le domande più frequenti negli ultimi mesi, ma che realmente richiedono una riflessione non da poco.

Le ibride impazzano, oramai ogni casa automobilistica propone all’interno del proprio listino, versioni elettrificate parzialmente ( Mild Hybrid e Plug-In Hybrid) o totalmente, ma le esigenze personali spesso non coincidono con l’andamento del mercato.

Vi faccio un esempio!

Le ibride sono le auto del presente, quelle più moderne e nuove in termini di progettazione, ma sapete che a lungo raggio, consumano sensibilmente di più?

Vi chiederete il perché!

Il pacco batterie pesa, l’unità elettrica anche, la quasi totalità delle proposte Hybrid o Plug-In Hybrid offre un motore a benzina abbinano ad un’unità elettrica: mettete insieme tutti questi fattori e ne trarrete le dovute conseguenze.

Le ibride, almeno secondo la tecnologie attuala e la mia esperienza, hanno senso se si percorrono svariati chilometri (la maggioranza dell’utilizzo), in città, quando accarezzando, proprio così, accarezzando l’acceleratore riesci a sfruttare le potenzialità del motore elettrico.

A lungo raggio, nei lunghi viaggi, non ha molto senso, anzi, se non qualche eccezione, le auto ibride consumano di più!

La demonizzazione del Diesel ne ha fatto crollare vendite e consensi, ma visti anche i prezzi dei carburanti, al giorno d’oggi la vera alternativa è il GPL o Diesel!

Non pensate che le moderne vetture a gasolio inquinino di più anzi… ve lo spiegherò in un’altra “puntata” ma vi assicuro che ad oggi, un Diesel inquina di meno di una elettrica!

FIDATEVI!

Riflessioni Commenti disabilitati su Quale modello e marca di auto scegliere?

Le auto elettriche , il rispetto per l’ambiente, le abitudini che cambiano…

Tre spunti di riflessione per analizzare un grande cambiamento che sta avvenendo nel mondo, e non solo, perché soprattutto nel mio ambiente, nel mio lavoro, le auto elettriche, realmente stanno cambiando le nostre abitudini o quanto meno le stanno alterando sensibilmente.

Fino a qualche anno fa, parlare di auto elettriche era un’utopia, oggi tra ibride , plug-in hybrid e full electric, la rivoluzione è in atto.

Ma sapete, conoscete, la differenza tra queste tre diverse alimentazioni?

Proverò a spiegarvele…

Le auto ibride , sono quelle dotate di un motore endotermico ( benzina o Diesel) e di un’unità elettrica, ovvero di un piccolo motore elettrico dotato di un pacco batterie compatto.

Sono vetture interessanti, in realtà, attualmente le più valide, perché è l’elettronica a scegliere come e quando alimentare il movimento, se andare in elettrico o “inquinare”, in pratica non è possibile ricaricare le batterie dall’esterno al contrario di quanto avviene con le Plug-In Hybrid (PHEV).

Le Plug-In Hybrid sono dotato di batterie decisamente più ingombranti e di un motore elettrico potente, che aiuta il propulsore “comune”, ovvero il motore benzina o Diesel, in ogni istante.

La differenza con le comuni ibride, è che prima di tutto è possibile ricaricarle attraverso una colonnina domestica o pubblica, e soprattutto che è possibile viaggiare, seppure attualmente per una cinquantina di chilometri, in modalità totalmente elettrica.

Questa è la differenza sostanziale tra ibride e PHEV.

Ad oggi, le Plug-In Hybrid in modalità totalmente elettrica, riescono a percorrere circa 50 chilometri, hanno una velocità massima in genere limitata, ed uno sportellino supplementare, di solito posto sul passaruota anteriore, che nasconde la presa di ricarica.

E le auto elettriche ?

Viaggi nel silenzio più totale, con una spinta, all’occorrenza, da far invidia ad una Ferrari di un decennio fa, l’unico limite, è l’autonomia, ma badate bene, non dell’auto di per sé ma della dislocazione di colonnine elettriche.

Il futuro è elettrico, il mio passato è turbo!