Toyota C-HR 2024

La Toyota C-HR Plug-in Hybrid 2024 rappresenta l’apice dell’innovazione, combinando design futuristico, efficienza ambientale e tecnologie all’avanguardia. Progettata per i clienti europei più esigenti, questa nuova generazione di C-HR punta a ridefinire il concetto di mobilità sostenibile senza sacrificare stile e prestazioni.

Autonomia e Prestazioni: Guida Elettrica fino a 66 km

Grazie al sistema 2.0 Plug-in Hybrid 220, la C-HR offre un’autonomia elettrica fino a 66 km (ciclo combinato WLTP), ideale per la guida quotidiana. La transizione alla modalità ibrida avviene automaticamente quando la batteria si scarica, garantendo una flessibilità senza pari. La potenza totale del sistema, pari a 223 CV, permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 7,4 secondi.

Prezzi a partire da 43.700 €.

Un’Esperienza di Guida Olistica

La Toyota C-HR 2024 è stata progettata per garantire un’esperienza di guida fluida e reattiva. La nuova architettura TNGA migliora la rigidità del telaio e riduce il peso, mentre il Predictive Efficient Drive ottimizza l’uso della batteria in base al percorso e alle condizioni di traffico. L’introduzione del geofencing consente di massimizzare la guida elettrica nelle zone a basse emissioni, riducendo ulteriormente l’impatto ambientale.

Design Distintivo e Dettagli Premium

Con un’estetica ispirata alle concept car, la Toyota C-HR Plug-in Hybrid 2024 si distingue per:

  • Fari full LED con una firma luminosa spettacolare.
  • Maniglie a filo, una novità assoluta per Toyota.
  • Tetto panoramico in vetro, che migliora il comfort e riduce il peso.

La colorazione “bi-tone+”, con il contrasto tra il tetto nero e il resto della carrozzeria, aggiunge un tocco esclusivo ai modelli di alta gamma.

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Tecnologia e Connettività

All’interno, l’innovativo sistema multimediale Toyota Smart Connect offre un’esperienza connessa con assistente vocale integrato, Apple CarPlay e Android Auto. La strumentazione digitale da 12,3 pollici è completamente personalizzabile, mentre l’illuminazione ambientale a 64 colori crea un’atmosfera unica.

Leadership Ambientale e Sostenibilità

La nuova C-HR utilizza il doppio della plastica riciclata rispetto al modello precedente, adottando materiali di recupero in oltre 100 componenti. La batteria PHEV è prodotta in Europa, riducendo ulteriormente l’impronta di carbonio. Durante la produzione, Toyota ha implementato processi innovativi per diminuire il consumo di energia e materiali.

Altri Modelli nella Gamma Toyota C-HR 2024

Oltre alla versione Plug-in Hybrid, la gamma comprende altre opzioni Full Hybrid:

  • 1.8 Hybrid 140 CV: Perfetta per l’efficienza quotidiana.
    Prezzo: da 35.700 €.
  • 2.0 Hybrid 200 CV: Per una guida più dinamica.
    Prezzo: da 41.200 €.
  • 2.0 Hybrid 200 AWD-i: Con trazione integrale per maggiore sicurezza.
    Prezzo: da 43.700 €.

La Toyota C-HR Plug-in Hybrid 2024 ridefinisce il segmento dei crossover compatti, unendo un design distintivo, tecnologie avanzate e un impegno concreto per la sostenibilità.

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Quante volte mi è stato chiesto quale auto acquistare…

Una scelta che, come dico sempre ai miei amici, può partire dal cuore o dal cervello, razionalità ed irrazionalità non corrono sulla stessa strada, anzi, così accade per le auto , la domanda che dovete porvi è se ne dovete comprare una per esigenza o passione.

Ibrida , elettrica , benzina o Diesel, queste le domande più frequenti negli ultimi mesi, ma che realmente richiedono una riflessione non da poco.

Le ibride impazzano, oramai ogni casa automobilistica propone all’interno del proprio listino, versioni elettrificate parzialmente ( Mild Hybrid e Plug-In Hybrid) o totalmente, ma le esigenze personali spesso non coincidono con l’andamento del mercato.

Vi faccio un esempio!

Le ibride sono le auto del presente, quelle più moderne e nuove in termini di progettazione, ma sapete che a lungo raggio, consumano sensibilmente di più?

Vi chiederete il perché!

Il pacco batterie pesa, l’unità elettrica anche, la quasi totalità delle proposte Hybrid o Plug-In Hybrid offre un motore a benzina abbinano ad un’unità elettrica: mettete insieme tutti questi fattori e ne trarrete le dovute conseguenze.

Le ibride, almeno secondo la tecnologie attuala e la mia esperienza, hanno senso se si percorrono svariati chilometri (la maggioranza dell’utilizzo), in città, quando accarezzando, proprio così, accarezzando l’acceleratore riesci a sfruttare le potenzialità del motore elettrico.

A lungo raggio, nei lunghi viaggi, non ha molto senso, anzi, se non qualche eccezione, le auto ibride consumano di più!

La demonizzazione del Diesel ne ha fatto crollare vendite e consensi, ma visti anche i prezzi dei carburanti, al giorno d’oggi la vera alternativa è il GPL o Diesel!

Non pensate che le moderne vetture a gasolio inquinino di più anzi… ve lo spiegherò in un’altra “puntata” ma vi assicuro che ad oggi, un Diesel inquina di meno di una elettrica!

FIDATEVI!

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