Great Wall oltrepassa i confini nazionali con la Ora.
Ha uno stile che ricorda per certi versi la storica Volkswagen Maggiolino, la nuova Great Wall Ora è disponibile ora anche nella variante GT.
Lunga 4,254 metri, larga 1,848 metri e alta 1,603 metri, la Ora ha un passo di 2,65 metri.
Completamente elettrica, ha un peso di 1.580 kg.
La nuova Great Wall Ora GT punta al mercato globale.
Motore elettrico anteriore da 169 cavalli e 250 Nm di coppia massima. Nel classico 0 – 100 km/h impiega soli 8,5 secondi. La Casa Madre dichiara un’efficienza di 16,8 kWh / 100 km.
La Ora GT si pone come diretta concorrente della BYD Dolphin e della MG 4.
Ora GT, la nuova Great Wall sportiva
Ha un look sportivo e un body kit che ne incattivisce la linea, la Ora GT sfodera un paraurti anteriore con due grandi prese d’aria. Sui passaruota sono presenti finte finiture in materiale composito.
I cerchi sono da 18 pollici, le pinze freno rosse, gli pneumatici sono dei 215/50.
L’estrattore aria inferiore posteriore è rivestito in finta fibra di carbonio.
Il motore elettrico sprigiona 169 cavalli per una coppia di 250 Nm. Piccola e compatta, rispetto alla Ora Extended Range e all’Ora Ultra, perde un decimo di secondo in accelerazione.
Interni
La Ora GT monta uno schermo centrale da 10,25 pollici e un quadro strumenti con display ad alta risoluzione. Ampie le possibilità di personalizzazione. Nel quadro strumenti è persino presente un quadrante che mostra la capacità della vettura di rigenerare energia in fase di frenata. Prevista la sola compatibilità via wireless e cavo con Apple CarPlay.
Due le porte USB-A posizionate lungo il tunnel centrale. I sedili sono riscaldabili e dotati di funzioni massaggio e ventilazione.