Honda ufficializza il proprio ritorno da protagonista in Formula 1 presentando il nuovo power unit RA626H, il motore che dal 2026 equipaggerà le monoposto dell’Aston Martin Aramco Formula One Team. L’annuncio è arrivato durante un evento a Tokyo che ha sancito l’avvio della partnership tecnica tra il costruttore giapponese e la squadra britannica, in quello che sarà un vero progetto “factory team”.
Sul palco sono intervenuti Toshihiro Mibe, CEO di Honda Motor, Stefano Domenicali, Presidente e CEO di Formula 1, e Lawrence Stroll, Executive Chairman di Aston Martin F1. Un parterre istituzionale che conferma quanto questo accordo abbia un peso strategico per entrambe le parti.
Il RA626H è stato svelato alla stampa accanto a una show car 2026, offrendo un primo assaggio visivo di quella che sarà la nuova era tecnica del Circus. Non si tratta di un semplice ritorno, ma di un cambio di paradigma per Honda, che dopo l’uscita ufficiale dal mondiale aveva continuato a supportare Red Bull in modo indiretto. Ora la Casa di Tokyo torna in prima linea.
Honda RA626H e rivoluzione tecnica della Formula 1
Dal 2026 la Formula 1 cambierà radicalmente volto. I regolamenti imporranno una revisione completa sia del telaio sia della power unit, con un focus chiaro su elettrificazione e sostenibilità. La parte elettrica dei motori triplicherà la potenza rispetto agli attuali sistemi ibridi, mentre il motore termico utilizzerà carburanti sostenibili avanzati.
È qui che entra in gioco il nuovo RA626H, sviluppato da Honda Racing Corporation (HRC). Secondo Mibe, questo progetto rappresenta la massima espressione dello spirito Honda: sfida, innovazione e ricerca della leadership tecnica. Il costruttore punta dichiaratamente al vertice, con l’obiettivo di diventare riferimento tecnologico nel nuovo ciclo regolamentare.
Dal punto di vista strategico, la scelta di Aston Martin non è casuale. La squadra di Silverstone sta investendo pesantemente in infrastrutture, personale tecnico e know-how, con un nuovo campus tecnologico e ambizioni da top team. Honda trova così un partner allineato alla propria visione di crescita.
Interessante anche il lato identitario: sulle monoposto equipaggiate con il RA626H debutterà il nuovo logo H di Honda, simbolo della trasformazione del business automobilistico del marchio. Non solo F1, ma una nuova immagine che accompagnerà anche altri programmi motorsport.
La mia lettura
Il ritorno ufficiale di Honda in F1 non è nostalgia, ma strategia industriale. Il mondiale diventa laboratorio tecnologico per elettrificazione e carburanti sostenibili, temi centrali anche per l’auto di serie. Tuttavia, il vero banco di prova sarà la competitività: i nuovi regolamenti azzerano i valori in campo, e chi sbaglia progetto rischia anni di anonimato.
Questa volta la scommessa sembra più strutturata, con un partner ambizioso e investimenti concreti. Resta da capire se il RA626H sarà davvero un riferimento tecnico o solo un buon punto di partenza in un contesto estremamente competitivo.
