Un solo esemplare, costruito con la cura di un’opera d’arte e la passione per l’endurance. La Porsche 963 RSP è molto più di una vettura: è un omaggio in movimento alla storica 917 guidata su strada da Count Rossi nel 1975, oggi reinterpretata con visione e tecnologia contemporanea.
Presentata in anteprima nei pressi del Circuit de la Sarthe, poco prima della 24 Ore di Le Mans, la Porsche 963 RSP nasce dalla collaborazione tra Porsche AG, Penske Motorsport e Porsche Cars North America, con il supporto diretto di Roger Penske.
Il progetto prende vita da un’idea condivisa tra Timo Resch, Thomas Laudenbach e Urs Kuratle. Insieme, hanno immaginato una reinterpretazione moderna del viaggio compiuto mezzo secolo fa. Il risultato è una hypercar che conserva il cuore tecnico della 963 LMDh, ma rinasce con dettagli esclusivi e una personalizzazione senza precedenti.
La verniciatura Martini Silver, mai applicata su una 963 prima d’ora, è solo uno degli omaggi alla 917 originale, insieme all’abitacolo rivestito in pelle color cuoio e Alcantara, e agli elementi satinati o stampati in 3D che arricchiscono ogni superficie.
La Porsche 963 RSP non è un concept né una show car: è perfettamente funzionante
Ha percorso i primi chilometri su strade aperte al traffico, affiancata da una vera 917. L’omologazione provvisoria è stata resa possibile grazie a modifiche mirate: altezza da terra aumentata, ammortizzatori regolati per il comfort, luci adattate, pneumatici da pioggia Michelin e supporti per targa anteriori e posteriori.
Sotto la carrozzeria si trova un V8 biturbo 4.6 litri derivato dalla 918 Spyder, con sistema ibrido da 800 volt e gestione elettronica adattata all’uso stradale. La potenza complessiva può raggiungere i 680 CV, con una coppia elettrica progressiva per una guida più fluida rispetto alla sorella da gara.
L’interno sorprende per lusso e cura artigianale: il sedile in carbonio è rivestito in pelle, climatizzato e integrato con poggiatesta fisso.
La strumentazione resta racing, ma accanto al pilota trovano posto un casco in tinta Martini Silver, una valigetta di attrezzi Snap-On personalizzata e perfino un portabicchiere stampato in 3D. Ogni dettaglio, dalle placche in alluminio al volante rivestito in pelle, racconta l’incontro tra competizione e stile.
Un progetto straordinario, irripetibile, pensato per essere mostrato al mondo in tre momenti simbolici: il debutto a Le Mans, l’esposizione al Porsche Museum e la presenza al Goodwood Festival of Speed.
La Porsche 963 RSP non è in vendita e non entrerà in produzione, ma resterà impressa nella memoria come la Porsche stradale più estrema mai realizzata.
