La nuova Alfa Romeo 4C – Collezione GT Nicola Larini è una serie speciale e unica.
Tre soli esemplari che sanciscono il legame forte e indissolubile tra Nicola Larini e il Marchio del Biscione, così tre splendidi esemplari su base Alfa Romeo 4C sono stati realizzati per dar vita a una serie speciale e incredibile.
Tre esemplari unici e spettacolari sviluppati sulla base di una supercar che nel 2014 entusiasmò portando il Brand a sbarcare nuovamente negli stati uniti.
Il progetto è stato presentato presso le Officine Classiche e la sala virtuale del Centro Stile Alfa Romeo. È qui che Nicola Larini ha incontrato diversi responsabili del Costruttore di Arese.
Autentici pezzi da collezione.
La nuova Alfa Romeo 4C Collezione GT Nicola Larini esprime velocità, reattività e puro piacere di guida.
La 4C è una due posti secchi. HA il motore centrale e la trazione posteriore e ancora oggi a distanza di dieci anni, appassiona migliaia di estimatori di super sportive.
Tre esclusive colorazioni che il pilota toscano ha selezionato insieme a Stellantis Heritage e il Centro Stile Alfa Romeo. Una serie che rende omaggio alla tradizionale audacia del Brand italiano.
Tre tonalità scelte per la 4C – Collezione GT Nicola Larini:
- Verde Pino
- Rosso Prugna
- Giallo Ocra.
Tre esemplari unici, caratterizzati dalla presenza della firma di Nicola Larini posizionata sul cofano. Belli i cerchi in lega verniciati in una tonalità in tinta con la carrozzeria.
La nuova Alfa Romeo 4C Collezione GT Nicola Larini è già ordinabile.
Sarà venduta direttamente dal dipartimento Heritage di Stellantis e corredata d aut certificato di autenticità.
Alfa Romeo 4C, motore, peso e prestazioni
Una supercar leggera, spinta da un brillante motore turbo a 4 cilindri a iniezione diretta con basamento in alluminio.
Ha una cilindrata di 1.750 cm3 e sprigiona una pinza di 240 CV.
Il cambio è un doppia frizione a secco Alfa TCT.
La due posti ha un peso a secco di soli 895 kg e un rapporto peso / potenza inferiore ai 4 kg/CV.
L’abitacolo è realizzato in fibra di carbonio, ampio l’uso di alluminio per il telaio e il vano motore, la carrozzeria è realizzata con materiali compositi speciali.
La 4C brucia i 100 km/h con partenza da fermo in soli 4,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h. La due posti firmata Alfa Romeo è in grado di raggiungere una accelerazione laterale in curva di 1,1 g e di arrivare fino a 1,25 g in decelerazione. Lunga circa 4 metri, ha un passo inferiore ai 2,4 metri.
Numeri che hanno trovato riscontro in pista. Una versione preserie della 4C ha percorso il circuito del Nurburgring in 8 minuti e 4 secondi. Un tempo record per una vettura stradale con potenza inferiore ai 250 CV.