Maserati Shamal Restomod by Modena Automobili

Maserati Shamal è più che una semplice sportiva degli anni ’90, è un’autentica divinità.

Una coupé che ha un look aggressivo, sportivo, da togliere il fiato, Maserati Shamal è una sportiva unica nel suo genere, che ha appassionato intere generazioni.

Fu Alejandro De Tomaso, storico imprenditore argentino che nel 1975 decise di entrare nel mondo delle quattro ruote.

Sua l’idea di realizzare una sportiva cattiva, veloce e grintosa, un’avversaria diretta delle Alfa Romeo e Lancia di quel periodo.

Shamal era una coupé compatta che grazie al suo potente motore V8 biturbo con doppio albero a camme in testa e due turbocompressori, raggiungeva prestazioni al vertice.

Il propulsore era preso in prestito dalla Maserati Merak. La Shamal aveva anche un differenziale posteriore a slittamento limitato Torsen e sospensioni semi-attive.

La carrozzeria della Maserati Shamal era grintosa, cattiva, muscolosa.

Motore anteriore longitudinale, trazione posteriore, sospensioni anteriori indipendenti e assale posteriore a bracci oscillanti.

La trasmissione era una ZF.

Maserati Shamal, Marcello Gandini

Debutta nel 1989 sui mercati internazionali, la Shamal fu disegnata da Marcello Gandini.

Il motore aveva una cilindrata di 3,2 litri ed erogava, grazie anche alla distribuzione a 4 valvole per cilindro, una potenza massima di 322 cavalli a 6.000 giri al minuto per una coppia massima di 433 Nm.

Nel classico 0 – 100 km/h impiegava soli5,3 secondi.

La Shamal fu prodotta fino al 1995 in sole 366 unità.

Maserati Shamal Restomod, oltre 290 km/h

La sportiva del Tridente è stata oggetto delle attenzioni di Modena Automobili.

La Restomod su base Maserati Shamal monta un potente motore biturbo da 3 litri, un V6 Twin Turbo da 500 cavalli e 550 Nm di coppia massima. Nel classico 0 – 100 k/h impiega 5 secondi. La velocità massima è di 290 km/h.

L’intera carrozzeria è stata rivista, ampio l’utilizzo di acciaio e fibra di carbonio.

La Maserati Shamal Restomod By Modena Automobili sarà prodotta in sole 33 unità.

Ogni vettura sarà un pezzo unico, altamente personalizzato. Il prezzo di partenza è di 585.000 euro tasse escluse. Le prime consegne partiranno entro la fine del primo trimestre 2025.