1 Ottobre 2024

Honda NT1100, prestazioni, stile e praticità

Honda NT1100 si aggiorna nell’estetica e contenuti, puntando sull’elettronica e comfort di guida.

Il model year 2025 ha un look più snello e accattivante, la nuova Honda NT1100 è aerodinamica e rappresenta un perfetto mix tra prestazioni e praticità di guida.

Nuovi tratti stilistici, il muso della touring – crossover giapponese, è enfatizzato dal doppio faro anteriore con luci diurne DRL che incorporano gli indicatori di direzione.

Il motore bicilindrico da 1.084 cc è stato oggetto di una perfetta messa a punto e oggetto di un consistente incremento di prestazioni.

Il nuovo propulsore ha guadagnato il 7% di coppia ai bassi e medi regimi, il tutto a fronte di un’efficienza notevole.

L’autonomia è fino a 400 km, il serbatoio è da 20,4 litri.

I profili aerodinamici sono stati rivisti e impreziositi da deflettori, superiori e inferiori.

Nuovo è il parafango anteriore, il parabrezza può essere regolato con la sola mano sinistra.

Ridisegnata anche la sella, ora più ampia e con un maggior supporto durante i viaggi.

Nuova Honda NT1100, elettronica e sicurezza

Il crossover / tourer è ricco di elettronica.

Sul model year 2025 è stata adottata una Piattaforma Inerziale (IMU) a 6 assi che assicura grande sicurezza tramite il Controllo di Trazione su 3 livelli HSTC (Honda Selectable Torque Control) con Controllo Antimpennata integrato, l’ABS con funzione Cornering e il Controllo del Sollevamento del Posteriore.

Aggiornate anche le sospensioni, introdotta una versione evoluta della forcella anteriore ora a controllo elettronico, si tratta delle Showa EERA.

Come da manuale, la Casa dell’Ala ha scelto per il suo nuovo crossover ha adottato un cambio doppia frizione a 6 rapporti DCT (Dual Clutch Transmission).

La dotazione di serie comprende: