Alfa Romeo Junior Speciale ibrida debutta a Parigi

Alfa Romeo Junior debutta al Salone dell’Auto di Parigi nella variante Speciale Ibrida.

Il crossover italiano esposto a Parigi, si affida a un’architettura 48 V Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 cavalli. Il motore termico della nuova Alfa Romeo Junior Speciale Ibrida è un 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller.

La sovralimentazione mediante turbina a geometria variabile, ne aumenta la durata nel tempo. Per la componente elettrica, è presente una batteria agli ioni di litio da 48 Volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nella scatola del cambio.

Un doppia frizione a sei rapporti che opera insieme all’inverter ed alla centralina della trasmissione per favorire la massima efficienza.

È così possibile viaggiare in elettrico per oltre il 50% della guida in città. Anche nelle manovre di parcheggio o a bassa velocità, il crossover di Arese procede emettendo “zero emissioni”.

Fino a una velocità di 150 km/h e in condizioni di basso carico è l’unità elettrica a spingere la Junior.

Alfa Romeo Junior, un look da Speciale Ibrida

 

La versione esposta al Salone dell’Auto di Parigi era equipaggiata con:

• scudetto “Leggenda”
• doppio terminale di scarico
• cerchi in lega da 18 pollici design “Fori”
• inserti in rosso Brera
• Sedili sportivi Sabelt
• volante in pelle
• tunnel centrale a Cannocchiale
• navigatore
• telecamera posteriore a 180 gradi
• portellone elettrico hands free
• sistema di guida autonoma di livello 2
• sistema keyless con tecnologia proximity access.

Alfa Romeo Junior Veloce, una EV da 280 cavalli

Anima sportiva per una “zero emissioni” che non nasconde la sua dinamicità. A spingere la Veloce, c’è un motore elettrico da 280 CV.

Come da manuale, per una vera sportiva, il differenziale autobloccante meccanico è un Torsen “D” (quarta generazione).

Rispetto al resto della gamma, la Veloce dispone di uno sterzo più diretto (14,6), dell’assetto ribassato di 25 mm e di barre antirollio a taratura sportiva.

L’impianto frenante si avvale di dischi freno da 380 mm con pinze monoblocco a 4 pistoncini.

Gli pneumatici calzano cerchi da 20 pollici.

La nuova Alfa Romeo Junior ha una lunghezza di poco superiore ai 4 metri e un diametro di sterzata di 10,5 metri.

Ciò le consente di districarsi rapidamente anche in città. Nonostante tutto, lo spazio interno è tale da ospitare comodamente quattro adulti. La capacità di carico è di 400 litri.

Rispetto alle concorrenti dirette, la Veloce ha un peso inferiore di 200 chili.

A tal fine, è stata utilizzata una batteria agli ioni di litio, le cui dimensioni compatte e il peso piuma, hanno inciso favorevolmente sull’ago della bilancia.